先日やっとYAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）を購入
DRAGSTAR400から乗り換え
ルックスが良いのに惚れ込みました
届いた時は、嬉しさでそのままお出かけ。
驚いたのは、２速で時速４０がギリギリの最低速度だということ。
しかもチョッパーなのに曲がるのが軽い。
ドラッグスター４００より取り回しが楽と感じました。
町乗りでは３速までしか使う必要がないという感じです。
非常に吹きあがりも良く加速もGOOD！
音も低めの音で、排気量の割に静かで、気持ちよく走れました。
職場のスタッフに聞いたところ、『ハーレーにも引けをとらないぐらいの音ですね』
このYAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）で痛いところは、
ハザードが無い
というところでしょうか？
路肩に寄せるぐらいなら特に問題ないですが、譲ってもらったときにどうするか？
礼儀知らずと思われない方法を考える必要がありそうです（笑）
ヘルメットホルダーはシートを取り外した下に金具があります。また、同じくシート内に工具入れがあります。
さて、燃料タンクも１５ℓということですが燃料計がありますので残り１ℓぐらいでランプ点灯。
（販売店に問いあわせしたところ、残り５ℓで点灯とのことでした・・・）
このXVS1300Caの燃費ですがテキトー予想で15キロぐらい（冬）でしょうか？
下記YAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）からの紹介だと1ガロンで40マイル
つまり、17キロ/ℓが燃費のようです。
ちなみにタンク容量は１５ℓです
電子制御でガソリンと空気を調整しているので、比較的燃費は良い方だと思います。
シート高ですが、67センチです。
足付もよさそうです。（男性の場合平均身長があれば大丈夫そう、女性でもいけそう）
フェンダー（泥よけ）も鉄製で、丈夫です。
結構良い買い物をしたと自負してます。
ＰＳ
パーツを個人輸入したり、ちょっとした汎用の物を使用すれば結構面白いと思います。
下がYAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）のカタログです。
つけられる純正パーツが書かれています。
ハンドルバーも１インチの太さということで、パーツなどを買う時の参考になりそうです。
http://www.yamaha-motor.ca/products/en/pdf/2011_cruiser.pdf
または
http://www.starmotorcycles.com/star/accessories/acsubcontaineritems/5/534/2214/20693/all/1.aspx
ヤマハ ストライカー（ＸＶＳ１３００ＣＡ）のオーナーズマニュアルもググれば無料で出ます。
2011 Star Stryker Owner Manualという名前です。
ＰＳ
パーツを個人輸入したり、ちょっとした汎用の物を使用すれば面白そうです。
下がYAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）のカタログです。
つけられる純正パーツが書かれています。
ハンドルバーも１インチの太さということで、パーツなどを買う時の参考になりそうです。
http://www.yamaha-motor.ca/products/en/pdf/2011_cruiser.pdf
DRAGSTAR400から乗り換え
ルックスが良いのに惚れ込みました
届いた時は、嬉しさでそのままお出かけ。
驚いたのは、２速で時速４０がギリギリの最低速度だということ。
しかもチョッパーなのに曲がるのが軽い。
ドラッグスター４００より取り回しが楽と感じました。
町乗りでは３速までしか使う必要がないという感じです。
非常に吹きあがりも良く加速もGOOD！
音も低めの音で、排気量の割に静かで、気持ちよく走れました。
職場のスタッフに聞いたところ、『ハーレーにも引けをとらないぐらいの音ですね』
このYAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）で痛いところは、
ハザードが無い
というところでしょうか？
路肩に寄せるぐらいなら特に問題ないですが、譲ってもらったときにどうするか？
礼儀知らずと思われない方法を考える必要がありそうです（笑）
ヘルメットホルダーはシートを取り外した下に金具があります。また、同じくシート内に工具入れがあります。
さて、燃料タンクも１５ℓということですが燃料計がありますので残り１ℓぐらいでランプ点灯。
（販売店に問いあわせしたところ、残り５ℓで点灯とのことでした・・・）
このXVS1300Caの燃費ですがテキトー予想で15キロぐらい（冬）でしょうか？
下記YAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）からの紹介だと1ガロンで40マイル
つまり、17キロ/ℓが燃費のようです。
ちなみにタンク容量は１５ℓです
電子制御でガソリンと空気を調整しているので、比較的燃費は良い方だと思います。
シート高ですが、67センチです。
足付もよさそうです。（男性の場合平均身長があれば大丈夫そう、女性でもいけそう）
フェンダー（泥よけ）も鉄製で、丈夫です。
結構良い買い物をしたと自負してます。
ＰＳ
パーツを個人輸入したり、ちょっとした汎用の物を使用すれば結構面白いと思います。
下がYAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）のカタログです。
つけられる純正パーツが書かれています。
ハンドルバーも１インチの太さということで、パーツなどを買う時の参考になりそうです。
http://www.yamaha-motor.ca/products/en/pdf/2011_cruiser.pdf
または
http://www.starmotorcycles.com/star/accessories/acsubcontaineritems/5/534/2214/20693/all/1.aspx
ヤマハ ストライカー（ＸＶＳ１３００ＣＡ）のオーナーズマニュアルもググれば無料で出ます。
2011 Star Stryker Owner Manualという名前です。
ＰＳ
パーツを個人輸入したり、ちょっとした汎用の物を使用すれば面白そうです。
下がYAMAHA 2011 STRYKER（XVS1300CA）のカタログです。
つけられる純正パーツが書かれています。
ハンドルバーも１インチの太さということで、パーツなどを買う時の参考になりそうです。
http://www.yamaha-motor.ca/products/en/pdf/2011_cruiser.pdf
